Аэрофлот upd
تم تحديثه
У нас 2 варианта развития событий:
1) после небольшой коррекции нарисуем еще одну импульсную волну в рамках IIIй с целью 200-220
2) начнем коррекционную IV с целями 116-104
На текущий момент до 10% дивдоходности заработано на 156р., до данных на 4-й квартал новых позитивных новостей может не появиться, что может сыграть в пользу 2 сценария - коррекции до выхода финансовой отчетности.
С другой стороны ожидаются дивы 20-22р. (при сохранении нормы выплат 50% на дивиденды), что дает верхнюю планку котировок (до сохранения 10% дивдоходности) - 200-220р соответственно, что является аргументом в пользу первого сценария.
Нам же остается наблюдать в какой сценарий "поверит" рынок.
Если вы еще не в бумаге, то в данный момент входить думаю не стоит, т.к. есть более интересные неотыгранные идеи с коррекцией в Русале и ФСК.
P.S.: я в бумаге и до годовой отчетности выходить не собираюсь ... если конечно трагического форс-мажора не произойдет
1) после небольшой коррекции нарисуем еще одну импульсную волну в рамках IIIй с целью 200-220
2) начнем коррекционную IV с целями 116-104
На текущий момент до 10% дивдоходности заработано на 156р., до данных на 4-й квартал новых позитивных новостей может не появиться, что может сыграть в пользу 2 сценария - коррекции до выхода финансовой отчетности.
С другой стороны ожидаются дивы 20-22р. (при сохранении нормы выплат 50% на дивиденды), что дает верхнюю планку котировок (до сохранения 10% дивдоходности) - 200-220р соответственно, что является аргументом в пользу первого сценария.
Нам же остается наблюдать в какой сценарий "поверит" рынок.
Если вы еще не в бумаге, то в данный момент входить думаю не стоит, т.к. есть более интересные неотыгранные идеи с коррекцией в Русале и ФСК.
P.S.: я в бумаге и до годовой отчетности выходить не собираюсь ... если конечно трагического форс-мажора не произойдет
ملاحظة
ГРУППА АЭРОФЛОТ В НОЯБРЕ УВЕЛИЧИЛА ПЕРЕВОЗКИ НА 13,2%, ДО 3,3 МЛН ЧЕЛОВЕК - КОМПАНИЯНа внутренних авиалиниях количество перевезенных группой пассажиров выросло на 8,5%, до 1,48 млн, на международных - на 19,7%, до 1,86 млн человек.
ملاحظة
Январь 2017 г. - вполне вероятный срок возобновления авиасообщения с Египтом, прерванного с ноября 2015 г. -----------
"Если взять в совокупности Турцию и Египет, то это примерно было около 13% всех объемов авиаперевозок в России, включая и международные, и внутренние…", — считает главный редактор портала avia.ru Роман Гусаров.
إخلاء المسؤولية
لا يُقصد بالمعلومات والمنشورات أن تكون، أو تشكل، أي نصيحة مالية أو استثمارية أو تجارية أو أنواع أخرى من النصائح أو التوصيات المقدمة أو المعتمدة من TradingView. اقرأ المزيد في شروط الاستخدام.