Боинг - взгляд в долгую
Боинг обслуживает военные заказы, поэтому по праву считается компанией двойного назначения.
На дневном графике видно, что с 2016 было ралли. Потом флэт, снос шортистов и череда неприятностей, которая в ковидную весну закончилось для Боинга падением намного сильнее рынка.
В моменты пампа или безудержного рыночного роста долгосрочные средние расходятся, это видно с 2017 года. Сейчас они сходятся, показывая то, что цена ищет некое среднесрочное равновесие.
Если бы пандемия закончилась сейчас и мы понимали, что компания не сильно ухудшила свое финансовое положение за это непростое время, я бы по текущему графику рассматривал зону от 200 до 260 как хорошую для долгорсрочного набора (сам держу от 114 и потихоньку добираю).
Но масла в огонь подливают некоторые аналитики, уже относящие Боинг к разряду компаний «зомби», которые работают на покрытие процентов. Я бы не стал так резко судить, все же, Боинг пока что один из лидеров как минимум гражданского авиастроения + заказы ВПК – это довольно стабильная загрузка мощностей.
Поэтому я слабо представляю, что боинг уйдет вниз на 120-140 еще раз. Скорее, это будет флэт от текущих либо вялый подъем с периодическими спайками вверх. Хотя бы из-за того, что ничего пока не ясно с пандемией и реальным состоянием дел в авиакомпаниях
В любом случае при отсутствии сильных шоков даже текущие уровни я бы не рассматривал как завышенные для вхождения в долгосрок. Но времена сейчас неспокойные, поэтому смотреть нужно очень внимательно
На дневном графике видно, что с 2016 было ралли. Потом флэт, снос шортистов и череда неприятностей, которая в ковидную весну закончилось для Боинга падением намного сильнее рынка.
В моменты пампа или безудержного рыночного роста долгосрочные средние расходятся, это видно с 2017 года. Сейчас они сходятся, показывая то, что цена ищет некое среднесрочное равновесие.
Если бы пандемия закончилась сейчас и мы понимали, что компания не сильно ухудшила свое финансовое положение за это непростое время, я бы по текущему графику рассматривал зону от 200 до 260 как хорошую для долгорсрочного набора (сам держу от 114 и потихоньку добираю).
Но масла в огонь подливают некоторые аналитики, уже относящие Боинг к разряду компаний «зомби», которые работают на покрытие процентов. Я бы не стал так резко судить, все же, Боинг пока что один из лидеров как минимум гражданского авиастроения + заказы ВПК – это довольно стабильная загрузка мощностей.
Поэтому я слабо представляю, что боинг уйдет вниз на 120-140 еще раз. Скорее, это будет флэт от текущих либо вялый подъем с периодическими спайками вверх. Хотя бы из-за того, что ничего пока не ясно с пандемией и реальным состоянием дел в авиакомпаниях
В любом случае при отсутствии сильных шоков даже текущие уровни я бы не рассматривал как завышенные для вхождения в долгосрок. Но времена сейчас неспокойные, поэтому смотреть нужно очень внимательно
إخلاء المسؤولية
لا يُقصد بالمعلومات والمنشورات أن تكون، أو تشكل، أي نصيحة مالية أو استثمارية أو تجارية أو أنواع أخرى من النصائح أو التوصيات المقدمة أو المعتمدة من TradingView. اقرأ المزيد في شروط الاستخدام.