在美國公布疫苗護照政策之後，可以合理的判斷全球即將全面解封。
或許很多人會疑惑，不是亞洲還在鎖國、新加坡病例增加、中國旅行團跨省確診嗎?
目前歐美其實已經實質解封狀態，美國是最後一個解封的稻草，疫情接下來就是共存的時代。
而當美國疫苗政策公布之後，可想而知，美國盟友將會加快開放的腳步，比如日本、韓國與東南亞。
當亞洲國家都開放了，台灣還會繼續鎖下去嗎?
如果有興趣，可以看看之前的新聞，先是說明年四月可望解封，最近又說年後可望取消隔離，這些都是風向球。
所以對於解封，不需要太過悲觀，日韓如果快的話，可能年底就解封了。
假如日韓年底解封，台灣迫於國際政治壓力以及經濟需求，加上疫苗年底第一劑施打可望滿8成、第二劑5成，
會不會晚一點，在春節前開放國門呢?
可以讓海外國人返家，又可以促進觀光消費經濟，何樂而不為?
因此航空股最近可以看到都是在周線三角整理末端，整理也快結束了，隨時要準備表態。
之前六月的高點，很多人歸咎是疫苗運送的利多，但現在可以知道，是領先反應9月全球空運價格全面調漲的利多。
那麼，接下來的股價往上，會反映甚麼? 不就是國際解封後報復性出遊的慶祝行情嗎?
因此航空股，我認為可以列入觀察了。
或許很多人會疑惑，不是亞洲還在鎖國、新加坡病例增加、中國旅行團跨省確診嗎?
目前歐美其實已經實質解封狀態，美國是最後一個解封的稻草，疫情接下來就是共存的時代。
而當美國疫苗政策公布之後，可想而知，美國盟友將會加快開放的腳步，比如日本、韓國與東南亞。
當亞洲國家都開放了，台灣還會繼續鎖下去嗎?
如果有興趣，可以看看之前的新聞，先是說明年四月可望解封，最近又說年後可望取消隔離，這些都是風向球。
所以對於解封，不需要太過悲觀，日韓如果快的話，可能年底就解封了。
假如日韓年底解封，台灣迫於國際政治壓力以及經濟需求，加上疫苗年底第一劑施打可望滿8成、第二劑5成，
會不會晚一點，在春節前開放國門呢?
可以讓海外國人返家，又可以促進觀光消費經濟，何樂而不為?
因此航空股最近可以看到都是在周線三角整理末端，整理也快結束了，隨時要準備表態。
之前六月的高點，很多人歸咎是疫苗運送的利多，但現在可以知道，是領先反應9月全球空運價格全面調漲的利多。
那麼，接下來的股價往上，會反映甚麼? 不就是國際解封後報復性出遊的慶祝行情嗎?
因此航空股，我認為可以列入觀察了。
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三角收斂突破往上，已經達到等幅測距點位附近，
這邊可以先行出場了，後面的就留給藝高人膽大的高手去做。
這邊可以先行出場了，後面的就留給藝高人膽大的高手去做。