イーロンマスクの株売却はいったん終了し、株価暴騰モードだったTSLAが50日移動平均を割って三角持ち合いに戻って来ました。
損益分岐点＆サポートラインの909ドルまでは余裕がありますが、ここから暴騰再開するほどのニュースは無さそうなので一旦利確しようと思います。
インデックスに組み込まれているTSLAはまだましだと思いますが、他のRIVNなど新興EVメーカーはこれから暫く下落傾向になると予測します。
GMクルーズ、ボルボ、Mobileye、Googleウェイモ、ポニーなどがレベル4自動運転車の市場投入を発表し、次はレベル4EVの戦いになるとAIチップメーカーも巻き込んだ再編がおきそうです。
＜判断根拠＞
・50日移動平均を割った。RSIが50を割りそう、MACDも下がりそう
・PERが352倍（業績相場転換で高PERは狙われやすい）
・トヨタや既存自動車メーカーがEVに本格参入（ソニーとかは気にしてません）
・GMクルーズ、ボルボ、Mobileye、Googleウェイモ、ポニーなどがレベル4自動運転車の市場投入を発表（次はレベル4EVの戦いになると予想）
# 投資は自己責任・自己判断でお願いします。
# 釈迦に説法な内容ですみません。
損益分岐点＆サポートラインの909ドルまでは余裕がありますが、ここから暴騰再開するほどのニュースは無さそうなので一旦利確しようと思います。
インデックスに組み込まれているTSLAはまだましだと思いますが、他のRIVNなど新興EVメーカーはこれから暫く下落傾向になると予測します。
GMクルーズ、ボルボ、Mobileye、Googleウェイモ、ポニーなどがレベル4自動運転車の市場投入を発表し、次はレベル4EVの戦いになるとAIチップメーカーも巻き込んだ再編がおきそうです。
＜判断根拠＞
・50日移動平均を割った。RSIが50を割りそう、MACDも下がりそう
・PERが352倍（業績相場転換で高PERは狙われやすい）
・トヨタや既存自動車メーカーがEVに本格参入（ソニーとかは気にしてません）
・GMクルーズ、ボルボ、Mobileye、Googleウェイモ、ポニーなどがレベル4自動運転車の市場投入を発表（次はレベル4EVの戦いになると予想）
# 投資は自己責任・自己判断でお願いします。
# 釈迦に説法な内容ですみません。
また状況見て買い直します。(*'ω'*)